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一周车市:豪华车品牌降价力度大畅销车型无优惠0qd

2020-09-26 座右铭 【 字体: 】 标签 : 座右铭,面试,什么 浏览量:824万

在上周豪华车品牌大幅度降价并推出较大的优惠后,本周延续上一周的降价力度,多款在售车型价格优惠诱人。而与此同时,新能源汽车市场也有着不小的降价幅度。而一些畅销车型,则继续保持原价,或者只针对一些老款车型推出优惠政策。

奔驰降价力度大于宝马

豪华车品牌奔驰,旗下多款车型降价促销,降价幅度从几万到十几万不等。

其中,奔驰(|)2021款C 200 L动感型运动版,厂商指导价为30.78万元,现在降价9.56万元,裸车价为21.22万元。

奔驰(|)2021款改款E 260 L运动型,厂商指导价为43.99万元,现在降价7.84万元,裸车价为36.15万元。

奔驰(|)2021款A 200 L运动轿车其他货币资金时尚型,厂商指导价为26.48万元,降价幅度为6.01万元,裸车价为20.47万元。

奔驰(|) 2019款AMG C 63,厂商指导价为92.28万元,降价幅度为14万元,裸车价为78.28万元,优惠力度可谓是空前。

而同为豪华车品牌的宝马,旗下在售数十款车型中,大部分目前并未有降价优惠。降价的几款车型中,降价幅度最小的为宝马(|)2021款320i运动套装,厂商指导价为29.39万元,现在优惠0.1万元,裸车价为29.29万元;降价幅度最大的为宝马X4 M 2019款X4 M,厂商指导价为86.99万元,降价幅度为10万元,裸车价为76.99万元。据了解,2022款宝马X4M目前已经上市,而上述2019款车型大幅降价进行促销,也在情理之中。

奔驰和宝马之间进行对比发现,奔驰降价车型和幅度要远多于宝马,这可能与今年前三季度奔驰的销量相对于宝马并不出色有关。据了解,奔驰前三季度中国市场销量为59.2万辆,增长4%。而宝马集团(包含宝马和MINI)在2021年前三季度在华共交付量为669637辆车,同比增长了19.6%。

路虎、捷豹继续大幅度降价

而同为豪华车阵营的路虎和捷豹,继上周公布的价格有大幅度下调外,本周继续降价促销。

其中,路虎揽胜极光2021款极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版,厂商指导价为47,58万元,现在优惠16.65万元,裸车价为30.93万元。

路虎发现2020款3.0 SC V6 HSE,厂商指导价为83.78万元,降价幅度为23.8万元,裸车价为59.98万元。

路虎揽胜运动版新能源2020款P400e SE,厂商指导价为86.48万元,降价幅度为16.65万元,裸车价为69.83万元。

捷豹旗下数款车型,降价幅度平均十几万,降价力度可谓是诚意十足。其中,降价幅度最小的为捷豹XEL 2021款2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版,厂商指导价为38.08万元,降价幅度为13.33万元,裸车价为24.75万元。降价幅度最大的捷豹F-TYPE 2021款P380全驱First Edition敞篷版,厂商指导价为91.80万元,降价20.22万元,最终裸车价为71.58万元。

作为豪华车品牌,路虎、捷豹销量一直不温不火,虽然相对于其他同级车品牌还算不错,但是与BBA相比,销量就逊色不少。

新能源汽车降价力度不小

新能源汽车市场最近降价力度也不小。其中,威马EX5降价8.25万元,优惠完后车价为12.48万元;比亚迪宋新能源,降价9.5万元,优惠完后车价为17.09万元;传祺GA5新能源,降价幅度为11.96万元,优惠完后价格仅为7.97万元;帝豪新能源降价幅度也不小,降价8.25万元后,裸车价为13.58万元。

热销车型基本无降价

作为国民神车的哈弗H6,目前针对旗下1.5T、2.0T多款产品推出降价促销活动,但是降价幅度非常有限。其中降价力度最大的为哈弗H6 2021款1.5T手动都市版,厂商指导价为9.80万元,现在优惠1万元,裸车价为8.8万元。可见好车还是不愁卖,蜻蜓点水式的降价,也许更多只是为了向消费者释放善意和诚意吧。

畅销车型广汽丰田汉兰达的2022款6款车型中无一款有降价,裸车价目前都为厂商指导价,价格可谓是坚挺。据了解,2022款汉兰达售价区间为26.88万元—34.88万元。

而同为姊妹款,也是近期刚上市的一汽丰田皇冠陆放,同样表现很矜持,旗下产品也维持厂商指导价而未有降价车型,售价区间为27.58万—35.08万元之间。

据汽车观察人士分析认为,目前距离2022年还有不到3个月的时间,各大车企也面临着年底冲刺、冲击全年任务目标的压力,因此,未来汽车降价促销态势或将持续,甚至会有更多的汽车品牌参加到降价的活动中来。因此,对于消费者来说,从现在开始到年底这段时间购车的话,是一个比较不错的时机。

但同时,由于芯片短缺局面并未得到根本改善,部分车企的生产能力处于亏血状态,尤其是一些畅销车型,本身就不愁卖,因此未来降价几率很小,甚至还有涨价、加价的可能。