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首试岚图FREE内饰豪华与科技令人动心性能表现更为惊艳采

2020-09-26 座右铭 【 字体: 】 标签 : 座右铭,面试,什么 浏览量:824万

高端智能纯电汽车或许会是中国汽车产业弯道超车的重要方向之一,除“蔚小理”之外,众多传统老牌车企入局高端电动新能源相对会更有看头,从资源到经验再到背景都会更出众,这其中,源自东风汽车集团有限公司的岚图汽车是一大代表。

岚图—东风公司优势资源整合的“蓝图”

定义为高端智能电动品牌的岚图汽车成立于2018年,2020年7月17日正式发布品牌标识和中文名,其名称“岚图”与“蓝图”谐音,寓意美好的规划和前景,品牌标识则犹如舒展的双翅,据悉灵感来源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅,展现力量和向上创见精神。

品牌标识与中文名发布同年的7月,岚图在武汉首次对外发布首款概念车VOYAH (|),同年9月26日,在2020北京国际车展首日,岚图汽车对外发布首款量产概念车iFree。

时间来到今年6月30日,东风宣布第5200万辆汽车暨岚图(|)首台量产车下线,东风汽车官方将其称为“岚图速度”的重要见证和东风公司发展历程中的全新里程碑。当然,对于岚图品牌而言,这同样是一个全新的里程。

根据官方给出的消息,岚图FREE是整合了东风公司超50年的造车技术和优势资源,以全体系能力匠心打造的一款智能高端新能源乘用车。根据规划,其将在第三季度交付,时间上看,岚图FREE交付在即。

大气与科技 独具匠心的设计

为在交付前让更多人了解岚图FREE以及其性能实力,岚图在北京、上海、成都、广州、武汉、杭州、深圳、苏州、西安、南京、长沙、郑州等12个城市举办了全国试驾会,让更多消费者与媒体体验岚图FREE带来的强悍实力,小编参加了其广州站的试驾活动,整体表现让人印象深刻。

大气、有未来感的外观设计是第一印象,直瀑式格栅、非常细条的前大灯灯组,前脸丰富的层次感与宽扁的车头都是让人印象深刻的加分设计,带灯源的LOGO以及贯穿车头的灯带似乎彰显着其新能源车的身份,也是科技与未来的一种体现。

车身侧面,在小编看来,造型设计上与一般SUV相比有与众不同的感觉,视觉上车头看起来更长,车身更扁,整体而言,车身下方修长,配合隐藏式车门的设计,车身整体的流畅度更高,配合空气动力学尾翼后,岚图FREE的风阻只有0.28cd;而全系标配的20寸炫酷多幅轮毂与当前主流的悬浮式车顶设计加持后,车身侧面有独具匠心的视觉感受。

车尾部分,贯穿的尾灯是亮点,同时也很好的与车头呼应了起来,灯带亮起后光源细腻,有科技感的同时不乏质感,箭羽式的刹车灯点亮后炫酷而有辨识度;造型上,宽阔是其主要的特点,作为一款定位为中大型SUV的高端智能电动SUV,岚图FREE整体尺寸达4905*1950*1660mm,轴距长2960mm,尺寸出众。

打动人心的内饰 基www.owj8by8.cn本拉满的配置

如果说外观具有吸引力,那么内饰则能够打动人心,毫不夸张且发自肺腑的认为,自主高端汽车品牌的内饰设计与国际一流豪华品牌的产品不相上下,甚至可以说有过之而无不及。

岚图FREE的内饰从科技感、质感再到设计感都堪称出众,大量软包的材质,不仅只是触觉舒适,视觉上亦能感受出高端,蓝白相间的内饰配色更体现出轻奢;一体式三联屏的设计在很多人看来不算惊艳,但目前来看仍算为数不多的引领者,同时,它结合了科技感、设计感和质感几个方面,可以根据驾驶模式以及驾驶员需求进行整体升降,该功能更好的阐释了,科技是为更好服务生活。

中控屏以及副驾前方的屏幕都能支持在线娱乐功能,副驾还支持视频播放,加上全车10喇叭丹拿扬声器的音效,在车内播放视频的感受比在电影院更加震撼和更有身临其境之感,其它舒适性与科技配置也基本没有缺席,360度全景影像加透明底盘,AI智能语音助手、电动后备箱、手势控制、面部识别、带矩阵式功能的全LED远近灯光源,自动头灯,配置上可谓凡所应有,无所不有。

作为高端智能产品,岚图FREE在自动驾驶辅助方面的配置也是一绝,其搭载的L2级自动驾驶辅助功能高达20项,其中APA自动泊车系统搭载12个超声波雷达、4颗环视摄像头,且支持45度、60度斜列车位以及坡道车位的自动泊车。

没有续航焦虑 兼备舒适的高性能电动SUV

相对而言,岚图FREE的性能表现更是重点,同时,很多人或并不知道,岚图FREE拥有两种能源类型,为增程式与纯电驱动,增程式车型的存在也使得岚图FREE没有了续航焦虑。

从公开信息看,增程版车型动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机加功率与扭矩相同的双电机组成,电机最大综合功率为510kW,最大扭矩可达1040Nm;纯电车型则有双电机与单电机两个版本,单电机车型采用后驱的驱动方式,最大功率也可达255 kW,最大扭矩为520Nm,数据上看同样不凡,而双电机动力参数与增程式车型一致。

试驾中,主要体验车型为纯电四驱车型,双电机总功率510 kW,总扭矩1040Nm,如此出众的动力参数在体验百公里直线加速项目时相当刺激,踩电门前最好将头部与背部紧贴座椅靠背,以防过快的加速冲击力伤到颈部。遗憾的是如此“生猛”的动力输出貌似没有弹射模式,少了一些赛场的压迫感,不过4.7秒破百的能力已经让人“头昏眼花”。

性能体验试驾,百公里直线加速可以说只是开胃菜,绕桩和8字绕环在小编看来要更加刺激,普通选手虽然极难获得很好的成绩,但是普通选手却能较好的了解一款车底盘的极限,因为技术不专业才更需要车辆本身的稳定性出色,岚图FREE的底盘极限确实极高,猛打方向和急踩刹车都不会有明显要侧翻的车身姿态,普通驾驶员应该最喜欢这种感受,因为能获得刺激感,同时车辆又随时可控。

这其中,岚图FREE经过精心调校的前双叉臂后多连杆的双独立悬挂和领先的博世iBooster 2.0制动系统以及ESP 9.3Hev车身稳定系统无疑是大功臣,当然,还有全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎也是不可或缺的保证。

非常值得一提的是,岚图FREE拥有五种驾驶模式,在运动模式下,仪表整体自动下降,避免遮挡驾驶人视野。为既能保证性能又可以保证舒适,岚图FREE还搭载了空气悬挂,支持软硬和高低四方面的调节,上下可调行程达100mm。

汽车网评:岚图—东风集团重要落子 FREE—富有竞争力的产品

岚图对于东风集团而言,有着重要作用,一方面,岚图可以助力东风集团打造自主高端新能源乘用车品牌;另一方面,据悉岚图已经在北京、上海、成都、广州、武汉等地开设了7家岚图空间,按照规划,今年年底在全国范围内将建成40家直营销售渠道和20家直营服务渠道,覆盖全国20座城市。这种直营的方式也是东风集团的创新和摸索。

回到岚图FREE,从产品本身的竞争力来说,无论是性能、智能、舒适体验还是豪华表现,都能称的上同级上流水平,关于前景,市场才是最好的检验者。